Industriële automatisering & software engineering
Schets van de tuigage van een zeiljacht op een whiteboard.

S.S.A. · Maritieme automatisering

Sail System Automation

Sail System Automation (S.S.A.) brengt besturingssoftware, netwerken en bediening aan boord samen. GCG werkt aan B&R-besturingen, communicatie tussen systemen en commissioning op locatie.

In cijfers

  • 127 m

    zeiljacht waarop Raymond, nu mede-eigenaar van GCG, de besturing en commissioning verzorgde (2021-2023)

  • B&R + Victron

    besturingsplatform en energiecomponenten aan boord

  • OPC UA / Modbus

    communicatie tussen besturingen en gekoppelde systemen

Waarom aan boord anders is

Aan boord moeten besturing, netwerk en bediening als één installatie worden getest. We besteden daarbij aandacht aan terugmeldingen, communicatie tussen systemen en het gedrag bij een onderbreking. Redundantie wordt per installatie uitgewerkt en tijdens commissioning beproefd.

Zeilen, tuigage en dek van een 127M zeiljacht

Wat we aan boord bouwen en beheren

  • B&R-besturing voor scheepssystemen

    PLC-software voor de besturing en bewaking van systemen aan boord, van dekverlichting tot voortstuwings- en hulpsystemen.

  • Redundante glasvezel-I/O

    De netwerkarchitectuur, verbindingen en het gedrag bij uitval worden per installatie bepaald. Tijdens commissioning controleren we de communicatie en de afgesproken storingsscenario’s.

  • IT/OT-koppeling aan boord

    Dezelfde OPC UA/MQTT-aanpak die GCG op industriële installaties gebruikt, toegepast op scheepssystemen: data van aan boord naar dashboards.

  • Victron-energiecomponenten

    Laders, omvormers en DC-DC-conversie voor het accusysteem aan boord, afgestemd op het beschikbare vermogen en de aangesloten apparatuur.

  • Commissioning en beproeving aan boord

    Inbedrijfstelling en testen aan boord, ook van de centrale dekverlichting en de communicatie tussen systemen.

Technische samenwerking met Rondal

Voor zeilsystemen en componenten aan boord werkt GCG samen met Rondal op het gebied van marinebesturingen. Die samenwerking verbindt onze besturingskennis met de mechanische systemen die Rondal aan boord van jachten levert.

Uit de praktijk

Raymond werkte aan B&R-besturingen, redundante glasvezel-I/O en commissioning op een 127M zeiljacht. Nick ontwikkelde de communicatie voor centrale dekverlichting. Aan boord komen besturingssoftware, netwerken en het testen van de installatie samen in één opstelling die het moet doen op open water.

Deze engineers werken hieraan

Maritieme automatisering bespreken

Bespreek uw systeem aan boord of de besturing van een nieuwbouwjacht met ons.